“ถนนในโครงการของคุณแตกร้าวแบบไหน? รูปแบบของรอยร้าวบอกได้เลยว่าปัญหาอยู่ที่ไหน และต้องซ่อมด้วยวิธีอะไร”
—
อ่านรอยร้าวบนถนนคอนกรีตให้ออก — คู่มือวินิจฉัยปัญหาก่อนตัดสินใจซ่อมถนนคอนกรีตแต่ละประเภทของรอยร้าวบอกสาเหตุที่แตกต่างกัน การซ่อมโดยไม่รู้สาเหตุที่แท้จริงคือการเสียเงินซ้ำๆ โดยไม่จำเป็น วันนี้ Interplug จะสอนให้อ่านรอยร้าวบนถนนให้ออกก่อนตัดสินใจซ่อม
—
6 รูปแบบรอยร้าวและสาเหตุที่ซ่อนอยู่:
รอยร้าวตามยาวขนานกับแนวถนนสาเหตุ — ดินใต้ถนนทรุดตัวไม่สม่ำเสมอ หรือฐานรากไม่แน่นพอ
วิธีซ่อมที่ถูกต้อง — ตรวจโพรงใต้แผ่น อัด Grouting ก่อน จากนั้นซ่อมผิวหน้า
รอยร้าวตามขวางตั้งฉากกับแนวถนนสาเหตุ — คอนกรีตหดตัวตามอุณหภูมิและไม่มีรอยต่อขยายตัวที่เพียงพอ
วิธีซ่อมที่ถูกต้อง — ตัดและอุดด้วย PU Sealant ยืดหยุ่นสูง เพื่อรับการขยายตัวในอนาคต
รอยร้าวแบบ Alligator กระจายทั่วพื้นที่สาเหตุ — ฐานรากทรุดตัวหนักหรือรับน้ำหนักเกินมาก คอนกรีตเสื่อมสภาพทั้งแผ่น
วิธีซ่อมที่ถูกต้อง — ต้องรื้อและเทคอนกรีตใหม่บางส่วนหรือทั้งหมด ขึ้นกับระดับความเสียหาย
รอยร้าวที่ขอบแผ่นและมุมแผ่นสาเหตุ — น้ำซึมลงใต้ขอบแผ่นทำให้ดินอ่อนตัว หรือรอยต่อเสื่อมสภาพและน้ำเข้า
วิธีซ่อมที่ถูกต้อง — อุด Grouting ใต้ขอบแผ่น เปลี่ยน Joint Sealant และซ่อมขอบแผ่น
แผ่นคอนกรีตยกตัวต่างระดับสาเหตุ — ดินใต้แผ่นหนึ่งทรุดหรือฟูขึ้นไม่เท่ากัน มักเกิดจากน้ำซึมใต้แผ่นนานๆ
วิธีซ่อมที่ถูกต้อง — อัด Grouting ปรับระดับใต้แผ่นก่อน จากนั้นซ่อมรอยต่อและผิวหน้า
รอยหลุมบ่อและผิวหน้าลอกสาเหตุ — คอนกรีตผิวหน้าเสื่อมสภาพจากน้ำมัน สารเคมี หรือรับน้ำหนักเกินมานาน
วิธีซ่อมที่ถูกต้อง — ตัดและเตรียมผิว ฉาบด้วย Polymer Modified Mortar คุณภาพสูง
—
สรุปหลักการวินิจฉัยเร็ว:
รอยร้าวเส้นเดียวตามยาวหรือขวาง 
ปัญหาผิวหน้าหรือรอยต่อ รอยร้าว Alligator ทั่วพื้นที่ ปัญหาฐานราก รื้อและทำใหม่ แผ่นต่างระดับ ปัญหาใต้แผ่น ต้องอัด Grouting เสียงโปร่งเมื่อเคาะ มีโพรงใต้แผ่น ต้องจัดการก่อนซ่อม—
เคล็ดลับจาก Interplug:ก่อนซ่อมถนนทุกครั้ง เดินตรวจและเคาะพื้นทุก 1 เมตร ถ้าได้ยินเสียงโปร่งหรือกลวงแสดงว่ามีโพรงใต้แผ่นและต้องอัด Grouting ก่อนซ่อมผิวหน้าเสมอ ถ้าไม่ทำขั้นตอนนี้งานจะพังซ้ำในจุดเดิมอีกภายใน 6 เดือน
—
ไม่แน่ใจว่ารอยร้าวบนถนนของคุณเกิดจากอะไร? ให้คำปรึกษาฟรีผ่าน Line OA @interplug
